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ROAD，采用INT技术的阿里系车联网。

ROAD是OKEx J umpstart第九期项目。ROAD基于汽车账本的分布式车联网经济系统，尝试为汽车创建一个基于区块链技术的全生命周期的交互和记账系统，我们称之为汽车账本。

总体来看，ROAD项目一般，作为物联网分支的车联网，目前有多个项目，如背靠金枣金融的EGCC，背靠御途网的IOV，背靠寰車网络的HJIG，这三个项目都有用户上千万公司支撑，但市场表现却令人失望，ROAD没有这类基础，恐怕更难了。但ROAD也还是有些特色的。

1.核心是创建汽车账本。ROAD区块链系统是连接汽车，厂商，服务商的枢纽，ROAD 上将会记录所有原始数据提交的过程，对于日常行驶数据会将所有数据包的Hash 值存根在区块链上，以便后续检索查询。

2.技术架构依托英特链INT。ROAD 将以 INT Chain 的平行链形式存在于物联网整个生态中，通过跨链协议与 INT Chain打通。在技术架构方面，ROAD 会采用 INT的技术优势，还会根据车联网的系统特点发展自己独特的技术路径。

3.硬件脱敏OBD。ROAD目前已有一款在售硬件，脱敏OBD基于区块链技术去中心化搭建，是一款去中心化的行车助手，是ROAD所研发的一款智慧行车辅助设备，也是汽车账本上行数据的重要来源。

4.团队尚可。ROAD可以称为阿里系的项目，四位核心成员中，包括创始人在内的三位核心成员全部来自以前的阿里高层，同时具有物联网开发专家、汽车后项目创始人，共享经济项目创始人，汽车后硬件开发产品经理、区块链开发工程师等经历。

总之，ROAD作为车联网项目一般，但项目有来自阿里系的团队，有英特链INT的技术支持，又是头部交易所OKEx J umpstart第九期项目，短线值得关注，长线投资要慎重。ROAD总量20亿，11月14日OKEx J umpstart开始申购，可以参加申购，最好开盘就跑，长线投资不宜。